Подобное зонирование – общепринятая практика в окрестностях аэропортов. Это делается в целях обеспечения безопасности людей, проживающих в зонах воздушных подходов, а также снижения возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье населения и деятельность юридических лиц.

Что касается аэропорта "Рощино", то процесс оформления зон с внесением их границ в Государственный кадастр недвижимости стартовал в связи с планированием строительства новых сооружений и полной заменой парка самолётов на модели иностранного производства с более низкими шумовыми характеристиками. Появилась возможность уменьшить размеры санитарно-защитной зоны и зоны полного запрещения жилой застройки вокруг аэропорта.

До конца второго квартала 2014 запланировано оформление границ пяти зон аэропорта: зоны полос воздушных подходов, приаэродромной территории, санитарно-защитной зоны, зоны санитарных разрывов, зоны запрета строительства жилья.

На земельных участках, которые попадут в эти специальные зоны, начнут действовать различные ограничения, предусмотренные российским законодательством. Например, на земле в санитарно-защитной зоне и зоне запрета строительства жилья нельзя размещать: жилые дома, ландшафтно-рекреационные зоны, зоны отдыха, территории курортов, санаториев и домов отдыха, территории садоводческих товариществ и коттеджной застройки, коллективных или индивидуальных дачных и садово-огородных участков, а также другие территории с нормируемыми показателями качества среды обитания; спортивные сооружения, детские площадки, образовательные и детские учреждения, лечебно-профилактические и оздоровительные учреждения общего пользования. Конечно, существующие постройки никто сносить не будет, но и разрешения на новое строительство выдаваться тоже не будут.

На вопрос о том, кто и как определяет, какие земли попадут в специальные зоны, отвечает Никифоров Василий Николаевич, начальник службы охраны труда и производственного контроля ОАО "Аэропорт Рощино":

"Размеры приаэродромной территории установлены Федеральными правилами использования воздушного пространства РФ, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138. Порядок установления границ полос воздушных подходов на гражданских аэродромах определён приказом Министерства транспорта РФ (Минтранс России) от 9 ноября 2010 г. N 243. Подготовку материалов для установления санитарно-защитной зоны и зоны санитарных разрывов, в том числе зоны полного запрета жилой застройки, выполнило ООО Проектное бюро "Центр Экологических Инициатив" (г. Москва). Размеры санитарно-защитной зоны и зоны санитарных разрывов определены в границах, необходимых для обеспечения безопасного проживание населения и обеспечивающих воздействие на среду обитания и здоровье человека (химического, физического) в пределах установленных гигиенических нормативов".

Переносом установленных зон на карту и кадастровым оформлением занимается подрядчик – агентство по землеустройству "Велес". На сегодняшний день выделена только зона полос воздушных подходов (рис. 1). В ней, на удалении не менее 30 км, а вне полос воздушных подходов - не менее 15 км от контрольной точки аэродрома, запрещается размещать объекты выбросов и размещения отходов, животноводческие фермы, скотобойни и другие объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц (в соответствии с федеральными правилами использования воздушного пространства РФ, утвержденными постановлением Правительства РФ от 11.03.2010г. №138).

До не давнего времени вокруг аэропорта "Рощино" были расположены только сельскохозяйственные угодья и земли лесного фонда, не предназначенные для индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Несмотря на это люди покупали участки с разрешенным использованием "для ведения личного подсобного хозяйства" – можно было сэкономить на стоимости земли и в перспективе все-таки получить возможность построить на ней дом, потому что включение такого земельного участка в границу населенного пункта позволяет производить строительство индивидуальных жилых домов.

Вроде бы все законно, но при расширении границ населенных пунктов вокруг аэропорта "Рощино" не учитывали зон аэропорта, установленных федеральным законодательством и санитарными нормами, хотя действие этих нормативных документов всегда распространялось на прилегающие земли. Поэтому после официального оформления зон вокруг аэропорта "Рощино" в кадастровых паспортах участков появятся дополнительные отметки, которые могут стать неприятным сюрпризом для владельцев и покупателей. Может оказаться, что на этом участке теперь нельзя строить или организовывать какой-либо вид деятельности. Появились ли такие ограничения, владельцы узнают из кадастрового паспорта (форма В.1), который можно заказать в органах кадастрового учета или обратиться за консультацией к кадастровым инженерам.

Что делать, чтобы впредь не столкнуться с подобной ситуацией относительно своего земельного участка – на этот вопрос отвечает Ковина Ольга Николаевна, исполнительный директор агентства по землеустройству "Велес":

"При покупке земли очень важно детально разобраться в правоустанавливающих документах. Кадастровый паспорт содержит данные о категории земель, о разрешенном использовании, наличии ограничений. Из него также вы узнаете, проведена ли процедура межевания, площадь земельного участка и величину кадастровой стоимости. Но, как показывает практика, эти сведения не всегда учитываются при сделках, а иногда не совсем корректно трактуются. Более того, желательно понимать, что происходит на соседних участках, есть ли рядом крупное производство или другие значимые объекты, какие коммуникации могут проходить под землей вашего участка. Для большей уверенности, нужно анализировать ситуацию в целом. И такую информацию вам могут предоставить специалисты, занимающиеся землеустройством".

При использовании данного материала ссылка на первоисточник – Агентство "Велес" обязательна.